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      軸承鋼管的熱處理工藝

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      軸承鋼管的熱處理工藝

      軸承鋼管全名叫滾動軸承鋼管,具有高的抗壓強度與疲勞極限,高硬度,高耐磨性及一定韌性,淬透性好,對硫和磷控制極嚴,是一種高級優質鋼。我公司使用的軸承鋼管大部分都是日本進口的材料,也有一部分采用了國內開發的與日本鋼材的成分一致,加工工藝相似的軸承鋼管,鋼種為SUJ2。  
              SUJ2軸承鋼管的制作方法:鋼廠采用真空脫氣的冶煉方式,連續鑄造成鋼棒(或模鑄),鍛壓成型比6以上,鋼材熱軋后進行球化退火,再進行冷拔加工;然后,按照規定的各種技術條件供貨(如:非金屬夾雜物、脫碳層深度、尺寸公差、形狀、外觀、硬度、組織等指標)。  
              軸承鋼管棒料經過旋削加工一次成型后,就進入我公司前道的熱處理工序。  
              在進入熱處理工序前,讓我們先來了解一下什么是退火?什么是淬火?什么是回火?為什么要進行各種不同的過程?     
          1、 退火:退火是生產中常用的預備熱處理工藝,是把鋼加熱到適當溫度,保溫一定時間,然后緩慢冷卻,以獲得接近平衡組織的熱處理工藝。其目的是消除或減少鑄、鍛及焊件的內應力與化學成分的組織不均勻性;能改善和調整鋼的機械性能及工藝性能,為我們的旋削加工工序作好組織準備(簡單的說:降低硬度,便于加工,為淬火做準備)。而我們所使用的鋼材實際上在鋼廠就進行“球化退火”處理(加熱到750-770度,保溫一定時間,在緩慢冷卻到600度以下空冷)。鋼的退火工藝種類頗多,有完全退火、不完全退火、等溫退火、球化退火和擴散退火等;也有再結晶退火、去應力和去氫退火等;這里不作介紹了。    
          2、 淬火與回火:軸承鋼管的淬火與回火是熱處理工藝中很重要的、應用非常廣泛的工序。淬火能顯著提高鋼的強度和硬度。如果再配以不同溫度的回火,即可消除(或減輕)淬火內應力,又能得到強度、硬度和韌性的配合,滿足不同的要求。所以,淬火和回火是密不可分的兩道熱處理工藝。  
          (1) 淬火是將鋼加熱到臨界點以上,保溫后以大于臨界冷卻速度(Vc)冷卻,以得到馬氏體或下貝氏體組織的熱處理工藝。  
          (2) 回火是將淬火鋼加熱至A1點以下某一溫度保溫一定時間后,以適當方式冷到室溫的熱處理工藝。它是緊接淬火的下道熱處理工序,同時決定了鋼在使用狀態下的組織和性能,關系著工件的使用壽命,故是關鍵工序。

                     我們了解了一些熱處理工藝方面的基本知識后,看看我們滾動球軸承的熱處理工藝:  
              真空淬火:其最大特點是無氧化、不變形、無開裂,對于我公司生產的精密軸承,一開始就采用了真空熱處理工藝。不論是日本的真空爐和國產的真空爐均有冷、熱兩個真空室(熱室的真空度控制在2.0Pa以下、冷室在9.3Pa以下),軸承鋼管的加熱過程按照工藝規定的曲線(溫度和時間)進行逐級升溫,最高升至840±10℃;然而,通過冷卻介質進行油冷或氣冷,油溫控制在60-80℃,最高不超過100-120℃。       
              油回火:根據軸承套圈的特性,我們采用了低溫油回火,溫度控制在180±10℃。其主要目的降低淬火后的內應力和脆性,穩定尺寸,可在保持高硬度和高耐磨性的前提下,以免使用時崩裂或過早損壞。硬度HRC:60-64。  

                同樣,對于不銹鋼的軸承產品,也必須經過這樣的熱處理工藝,當然淬火的曲線(溫度和時間)有所不同,溫度更高(1040±10℃),時間相對也長。而且在分級淬火后半個小時內還要進行深冷處理(前面對此已經作過論述),其主要作用是減少組織中的殘余奧氏體,穩定組織,提高套圈精度的穩定性。但是,在深冷處理時也要控制奧氏體的含量不能過少,因為一定量殘余奧氏體有利于軸承壽命的提高。因此,今后我公司生產的所有精密軸承都應該進行深冷處理

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