后期GCr15軸承鋼管價格將會震蕩運行

除了庫存因素之外，供需矛盾依然成為鋼價上漲的阻力之一。10月份的供需情況會有所緩解，但畢竟還是有壓力存在，所以GCr15軸承鋼管價格不能持續上沖，只能是震蕩或波動上行。

　　在連續兩日的上漲之后，鋼市漲價的步伐戛然而止。

　　鋼價漲勢難以為繼

　　數據顯示，鋼市的開門紅現象僅僅維持了兩天，在假期結束后的第三天鋼價漲勢就被迫終止。10月10日起，各品種鋼價多以穩為主，部分品種甚至出現了小幅下跌，其中北京地區建筑鋼材一日內連跌兩次，跌幅在20元~70元/噸。

　　分析師認為：“這是市場運行的基本規律。GCr15軸承鋼管價格的下跌是節日期間、節后價格大幅上漲后的正常回落。不是所有的價格走勢都需要有因素支撐的。隨著價格的變化，買賣雙方的心理會發生變化，從而導致了價格的波動。不過，GCr15軸承鋼管市場價格回落趨勢不會持續，后期GCr15軸承鋼管價格將會震蕩運行，大趨勢仍將是向上的。”

　　鋼貿商普遍認為，鋼市當前的基本面并沒有太大的改變，在下游的基本面沒有改善的情況下，上游鋼坯的拉漲并不牢靠，因此漲勢難以持久。

　　分析師指出，節后拉漲沒有太多成交銜接自然就會出現回調。市場人士都寄希望于寶鋼的政策會追隨武鋼等上調的預期，因此提前拉高，但成交并沒有轉好，市場呈現有價無市的局面。

　　庫存增加抑制GCr15軸承鋼管價格上漲

　　盡管節后鋼價出現反彈，但是各商家對于鋼價反彈持續時間和幅度卻并沒有過于樂觀的估計。

　　有商家認為，由于庫存壓力仍然存在，鋼企的資金面和經營狀況也沒有出現明顯好轉，鋼價仍然存在下行的風險。9月庫存指數為45.0%，較上月繼續回升1.3個百分點。其中，庫存增加和持平的企業占53.2%，較上月增加了8.4個百分點。

　　在市場主體需求尚未放開的情況下，庫存增加將不利于后期軸承鋼管價格繼續走高。國慶節前市場由于去庫存較為徹底，對價格形成了較好支撐，但八天長假以及價格持續上漲，也為鋼廠生產和庫存回升增加了動力。今年節后近百萬噸的鋼材庫存增量，創下了2006年以來的首次高增量，僅低于2009年國慶節后的增量。同時也將總庫存重新推升至9月中旬的水平。

　　但是通過庫存數據的對比發現，9月底的社會庫存遠低于去年同期水平，而且還下降了12.5%。“因為去年9月份的大跌，導致當時的庫存偏高，所以去年同期的庫存量遠大于現在。”分析師道。

　　除了庫存因素對鋼價的影響之外，供需矛盾依然成為GCr15軸承鋼管價格上漲的阻力之一。據中國鋼鐵工業協會最新發布的數據顯示，9月下旬，全國粗鋼日均產量旬環比下降0.74%，但是從下游需求面來看，雖然萬億基建投資從消息面上振奮了鋼市，但實際成效遠低于預期。

產品名稱 產品價格 規格   長度單位   銷售單位
GCr15軸承鋼管 電議  Ф95*14   8米    單支起售
GCr15軸承鋼管 電議  Ф48*5   7米    單支起售
GCr15軸承鋼管 電議  Ф34*6  9米     單支起售
GCr15軸承鋼管 電議  Ф57*14    7米    單支起售
GCr15軸承鋼管 電議  Ф73*9    9米   單支起售
GCr15軸承鋼管 電議  Ф85*7    8米    單支起售
GCr15軸承鋼管 電議  Ф95*8    7米     單支起售
GCr15軸承鋼管 電議  Ф60*10   8米    單支起售

 
文章來源：www.zcwfg.com